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男子驾车爆胎女儿甩出身亡,汽车轮胎多久更换

文章作者:开奖结果 上传时间:2019-11-12

如果是发动机是汽车的心脏,那么轮胎就是汽车的双脚了。作为汽车唯一与地面直接接触的部位,轮胎的重要性可想而知。如果缺少了轮胎的支撑,那么汽车也将无法正常行驶。

近日,国家取消了“私家车的报废年限”。

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近日,国家取消了“私家车的报废年限”。在整车使用年限的喧嚣中,一则关于“男子驾车高速爆胎女儿甩出身亡,被指9年未换胎”的新闻,更将车主的目光转移到“轮胎的使用年限”上。

不过那么重要的轮胎,大家平时的用车过程中却很少会关注轮胎什么时候需要更换。很多人甚至到车子用到要报废了,轮胎都没有更换过。这其实是暗藏安全隐患的一件事情。

当前轮胎超龄服役的现象,应引起重视。

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轮胎的使用年限

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王中王开奖结果王中,各国并没有明确规定汽车轮胎的使用年限,而各轮胎品牌及汽车公司也是说法不一,如日产和奔驰都会提示车主6年更换一次轮胎,而米其林及一些国内轮胎品牌则称其生产的轮胎寿命可达10年,不过他们同时提示车主使用5年之后,每年要对轮胎进行一次专业的检查,以确保其安全性。

9年未换胎引发爆胎死亡事故,敲起用车警钟。汽车轮胎使用寿命如何?轮胎使用应注意哪些问题?

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调查:轮胎超龄服役很常见

另外,车主们要主要的一点是轮胎是一种橡胶制品,它会产生老化现象。很多轮胎都标明只有三年的保质期,虽然这个“保质期”属于存放期限,很多厂家都建议车主不要使用存放超过三年或以上的轮胎,所以即便轮胎上路使用后,车主也不能忽略它在仓库上存放时候橡胶的老化。橡胶里面的抗老化成分会随着时间而逐渐减少,所以时间长了,胎壁上就会出现褶皱或者裂纹,严重影响到用车安全。

国内汽车轮胎超龄服役的现象较为常见。某日产的维修人员指出,轮胎超龄服役的现象较普遍。一位蓝鸟车主的轮胎用了十年,也没有及时更换。

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针对10辆驾驶车龄超过5年的车主随机采访发现,6位车主表示暂未换胎,其中两位车主轮胎服役期限已超过7年,不换的原因是磨损不严重。3位车主表示在5年内换过轮胎,另一位车主表示轮胎磨损不严重,因此没留意。

王中王开奖结果,那么什么时候应该更换轮胎呢?其实,如果轮胎出现以下几种情况,就应该及时更换了。

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调查发现,随着汽车越来越多地扮演家庭用车的角色,多数车辆年行驶公里数在1万公里左右,加上当前市区路况良好,绝大多数车辆轮胎使用5年后,磨损也并不严重。

磨损严重

有不愿具名的维修人员指出,当前车主与维修人员之间,长期缺乏信任。如果轮胎没有明显的裂痕或者磨损,维修人员很难说服车主换胎,更有车主把维修人员的善意提醒,当成了维修店盈利的手段,而置之不理。此外,一些车主为省钱,即使轮胎胎壁被刺穿,仍坚持补胎而不换胎。

判断轮胎是否需要更换,最直接的方法就是看轮胎花纹的磨损情况。每一辆汽车的轮胎上都有轮胎磨损指示标记,如果磨损到一定程度,那么更换轮胎就势在必行。

探因:轮胎缺乏使用年限指引

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调查发现,当前汽车轮胎超龄服役,主要是当前缺乏轮胎使用年限的权威指引。目前,轮胎的使用年限并没有官方权威的说法。了解到,目前轮胎公司普遍建议的使用年限为3~5年,在使用年限内根据“磨损”的情况进行更换。而轮胎在保质期方面则表现得更为混乱, 4S店和车企联合提供的保质期普遍仅为3个月或5000公里,而轮胎生产企业提供的保质期通常为3年。目前,能查询到轮胎的使用规定,也仅在《轮胎经销企业经营规范》中指明了轮胎三包期为3年。

我国法规规定轮胎表面的花纹磨损至1.6mm时就必须更换了。不过在实际用车过程中,这个磨损程度轮胎的性能已经变得非常非常差了,无论是抓地力和排水能力,都已经不太好了。建议广大车主,轮胎厚度磨损至距离极限标志4mm,也就是距离凹槽最深处6mm左右时就应当及时更换。

5年应为换胎分水岭

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据悉,当前轿车普遍使用了安全系数更高的子午线轮胎,在轮胎正常使用的情况下,爆胎的几率并不大。汽车轮胎故障主要存在漏气和炸胎两种情况,漏气的过程一般比较缓慢,所引发事故的危害较小甚至不会造成伤亡。炸胎所引发的事故后果一般会比较严重,尤其是高速状态下炸胎,其杀伤力很大,甚至会车毁人亡。炸胎事故,往往是轮胎存在隐患并在外力强烈作用下,才会出现。除非遭遇到极强的外力作用,轮胎如果不存在安全隐患、胎压稳定,其发生炸胎的风险就会很低。

一般越野性能较强的汽车轮胎会更加的耐磨,而且性能也会更好。驭胜s350是一款动力强劲的SUV,它的轮胎配备的是玛吉斯BRAVO系列越野轮胎,前后轮胎规格均为265/65 R17。全尺寸备胎被安置在车尾底部,并且采用了与使用的四个车轮完全相同的越野轮胎。

现在轮胎充气设备已经很先进,普遍有胎压指引,加上充气一般由专业汽修人员负责进行,轮胎胎压过高的现象极少发生。其二,轮胎在正常路面上行驶,接触地面的轮胎表层有钢链,受压力出现碰撞引发炸胎的可能性也较小。在轮胎性能良好的前提下,薄弱的胎壁有足够的承受能力。而最容易引起炸胎的现象,主要是橡胶老化或者曾被硬物刺穿的胎壁部分。

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众多维修人士指出,受轮胎老化的影响,建议轮胎更换周期为5年。因为使用环境不同,轮胎更换先看磨损,其次看年限。如果磨损严重,即使使用仅一年,同样需要更换。而在轮胎磨损不明显,服役超过5年的轮胎也必须更换,否则容易出现炸胎风险。

胎壁被扎

据不完整统计,在高速路上致死率最高的事故竟是爆胎!所以大家一定要警惕,轮胎该换就换,千万别为了省几千块而拿生命当儿戏。

胎壁被扎的确比胎面受伤更危险,如果受损处位于轮胎标识下侧靠近轮毂边缘,轮胎必须更换,因为此处钢丝强度很弱,几乎无法修补。

胎面磨损靠近磨损标记

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大家回去可以观察自己的爱车,在轮胎的胎面沟槽底部能看到磨损标记。如果轮胎磨损到标记边缘时,就要及时换胎了。

扎胎的次数

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私家车的换胎时间还有一个指标就是扎了多少个洞。假如扎过3个以上,其实也可以换了,特别是侧壁受伤的轮胎。一般私家车一年也就是2-3万公里的路程,有些爱车之人一年也就开一万公里。

很多老司机不拿这个当回事,觉得车胎没扎没撞过就没问题,但是遇到雨雪路滑的时候,磨损严重的轮胎抓地力会非常差,车子容易失控,而且高速状态下长时间行驶很容易爆胎。

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轮胎有鼓包、裂缝现象出现

看过以上这些关于轮胎更换的小知识,各位车主都有所了解了吗?

喜欢压马路牙子的车主们,一定要仔细看下去!轮胎不只是压在玻璃碴子上和钉子上才会受伤,轮胎侧面压马路牙子,会让轮胎受挤压,导致帘子线断裂,而帘子线断裂的最终结果就是出现鼓包。

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这些鼓包、裂缝很不易被发觉,就形成了安全隐患。车主驾驶着轮胎严重受损的汽车在路上行驶,简直就是开着隐形炸弹前进,随时可能有爆胎危险。

轮胎超期服役

我们都知道食物有保质期,其实轮胎一样有保质期。正常状态下,轮胎的保质期在3-5年左右,即便轮胎走的里程非常少,也需要更换。

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因为轮胎的使用寿命和原材料橡胶有直接关系,同样和路况、开车习惯也有必然联系。因此,一旦超期服役,就会随时有爆胎危险。

轮胎就仿佛是汽车的鞋,只有鞋子穿的合脚走起路来才能舒服。所以,我们平时要多关注轮胎,选择有质量保证的轮胎,尽最大可能减少轮胎引发的事故。

[转自微信公众号教你玩转汽车]

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