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是否靠小鹏重临辉煌,海马小车ST倒计时

文章作者:王中王开奖结果王中 上传时间:2019-08-19

1997年,新大洲兼并重组海南汽车制造厂,但半年后退出,随后一汽集团接手,于1998年成立了一汽海南汽车有限公司。在一汽海南汽车有限公司的股权中,一汽国有资本占51%,海南汽车国有资本占49%。在进入一汽体系之后不久,作为当时海南汽车集团的董事长,景柱2000年组建海马集团,收购面临退市的‘*ST琼金盘’,并将民营海马汽车公司装入海马汽车股份有限公司。

A股10元以下的汽车股共11只,5家乘用车,6家商用车。而低于4元的仅3家,海马汽车是其中唯一的乘用车。值得一提的是,低价股中的安凯客车已于周二“披星戴帽”,变成“*ST安凯”。海马汽车也由于两年连续亏损(2017年净亏损10亿元,2018年净预亏12亿元-18亿元),将紧随其后于4月23日被ST。

海马汽车也曾有过辉煌,2007年8月股价曾达到36元巅峰,仅用8个月时间涨了6倍。但是2008年遇上股灾,行情一落千丈,随后一年时间股价被打回原形。再往后10年间,海马汽车股价都没爬起来,甚至愈演愈烈,一路向下来到1.9元/股的谷底。相比之下,同样是作为新能源汽车的代工厂,也同样处于二线汽车制造之列,江淮汽车依靠入局新能源让投资者们看到了希望。

海马汽车也曾有过辉煌,2007年8月股价曾达到36元巅峰,仅用8个月时间涨了6倍。但是2008年遇上股灾,行情一落千丈,随后一年时间股价被打回原形。再往后10年间,海马汽车股价都没爬起来,甚至愈演愈烈,一路向下来到1.9元/股的谷底。相比之下,同样是作为新能源汽车的代工厂,也同样处于二线汽车制造之列,江淮汽车依靠入局新能源让投资者们看到了希望。

三十年挣扎 终入败局

4月12日,海马汽车发布业绩预告,公司预计2019年1-3月归属上市公司股东的净利润为-4500.00万至-3000.00万,去年同期净亏损9200万元。不过今年有5000万利润是来自青风置业对海马汽车子公司的增资,除去这部分,实际亏损与去年同期基本持平。

在2018年年度业绩预告中,海马汽车做出风险提示:鉴于公司2017年度经审计的净利润为负值,预计2018年度净利润亦为负值,根据《深圳证券交易所股票上市规则》的有关规定,若公司最近两个会计年度经审计的净利润连续为负值,公司股票在公司2018年度报告披露后将被实施退市风险警示。

1997年,新大洲兼并重组海南汽车制造厂,但半年后退出,随后一汽集团接手,于1998年成立了一汽海南汽车有限公司。在一汽海南汽车有限公司的股权中,一汽国有资本占51%,海南汽车国有资本占49%。在进入一汽体系之后不久,作为当时海南汽车集团的董事长,景柱2000年组建海马集团,收购面临退市的‘*ST琼金盘’,并将民营海马汽车公司装入海马汽车股份有限公司。

4月12日,海马汽车发布业绩预告,公司预计2019年1-3月归属上市公司股东的净利润为-4500.00万至-3000.00万,去年同期净亏损9200万元。不过今年有5000万利润是来自青风置业对海马汽车子公司的增资,除去这部分,实际亏损与去年同期基本持平。

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在2018年年度业绩预告中,海马汽车做出风险提示:鉴于公司2017年度经审计的净利润为负值,预计2018年度净利润亦为负值,根据《深圳证券交易所股票上市规则》的有关规定,若公司最近两个会计年度经审计的净利润连续为负值,公司股票在公司2018年度报告披露后将被实施退市风险警示。

“回顾海马的奋斗历程,海马1988年创业办厂,1998年就被‘缴了枪’。但是大家的汽车梦不灭,成立持股会再创民营海马汽车,2004年二次重组又被‘充了公’。但是‘起了个大早赶了个晚集’绝不是我们放弃的理由,2007年突围至郑州后,我们从零开始第三次创业,总算保住了海马的根。这期间一熬就是三十年。”——海马集团董事长景柱。

“回顾海马的奋斗历程,海马1988年创业办厂,1998年就被‘缴了枪’。但是大家的汽车梦不灭,成立持股会再创民营海马汽车,2004年二次重组又被‘充了公’。但是‘起了个大早赶了个晚集’绝不是我们放弃的理由,2007年突围至郑州后,我们从零开始第三次创业,总算保住了海马的根。这期间一熬就是三十年。”——海马集团董事长景柱。

A股10元以下的汽车股共11只,5家乘用车,6家商用车。而低于4元的仅3家,海马汽车是其中唯一的乘用车。值得一提的是,低价股中的安凯客车已于周二“披星戴帽”,变成“*ST安凯”。海马汽车也由于两年连续亏损(2017年净亏损10亿元,2018年净预亏12亿元-18亿元),将紧随其后于4月23日被ST。

2004年,按照各方意愿重新组建的一汽海马汽车有限公司成立,其中海汽集团占股51%,一汽集团占股49%。与于马自达决裂后的2006年当年,海马集团自主品牌“海马汽车”则迅速正式亮相,海南马自达开始退出历史舞台。海南马自达更名为海马汽车,变身为自主品牌。

2004年,按照各方意愿重新组建的一汽海马汽车有限公司成立,其中海汽集团占股51%,一汽集团占股49%。与于马自达决裂后的2006年当年,海马集团自主品牌“海马汽车”则迅速正式亮相,海南马自达开始退出历史舞台。海南马自达更名为海马汽车,变身为自主品牌。

三十年挣扎 终入败局

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